Vaisseaux-ARCHIVES
Screenplanes porte-conteneurs (2110-2160)

Parmi les plus vielles archives de ce site, voici ces engins hybrides utilisés dans le transport maritime sur mer, sur la Terre au XXIIe siècle. Inspirés des engins contruits près de deux siècles plus tôt et abandonné faute d'énergie rentable et des limites du principe, subordonné à la météorologie marine, le screenplane ( avion à écran ), utilise l'effet de surface pour ce déplacer. Il vole, mais au ras des vagues, un peu à la façon d'un hovercraft, mais sans "jupes" et donc sans compressions. Celui-ci est une porte-conteneur, le Hinyan paradise, propulsé par 11 statoréacteurs. Le décollage se fait grâce aux souffleurs à l'arrière des coques, alimentés par un compresseur lui-même branché sur une pile à fusion.

Ces "navires", se sont très répandus grâce au peu de traînée et aux volumes imporants emmenés, et surtout grâce à la fiabilité des prévisions météo, et de leur capacité à voler à 20 mètres et à 1280 Km/h au-dessus des vagues le cas échéant, ils ont constitué les gros bataillons des transports maritimes classiques jusqu'en 2150.

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